El mercado de ligeros se recupera en 2023 del desplome de 2022, pero lejos de las cifras prepandemia

El mercado de comerciales ligeros ha cerrado 2023 con un crecimiento similar al desplome que sufrió el año anterior. Las matriculaciones han crecido un 22% en los doce últimos meses, hasta alcanzar las 146.052 entregas. En 2022 el desplome fue del 21,3%, con un total de 119.506 vehículos, porque todo el mercado automovilístico, pero especialmente el de furgonetas, estaba afectado por la crisis de los microchips y la consecuente falta de oferta de vehículos.

A pesar de la recuperación de los ligeros en 2023, las entregas no han llegado a las cifras de 2021, cuando se matricularon 151.822 vehículos y están muy por debajo de las cifras récord de 2019, el año anterior a la pandemia, cuando las matriculaciones de ligeros llegaron a las 214.927.

Además, es preocupante que en diciembre el crecimiento se ha desacelerado. En el último mes del año se han entregado 13.131 vehículos ligeros, un 7,6% más que en diciembre de 2022.

Segmentos y marcas

En todo caso, todo los segmentos de vehículos ligeros han cerrado 2023 en cifras positivas. Las furgonetas son la categoría reina, con 67.476 matriculaciones representan el 46,2% de todos los vehículos ligeros. Además, sus entregas han crecido un 22,6%.

Renault es el fabricante con más furgonetas matriculadas, un total de 17.118 y un crecimiento del 45,3%. Peugeot es el segundo, con 12.391 matriculaciones y un aumento del 14,7% y Citroen completa el pódium con 10.850, pero un descenso del 3%.

El segmento de furgón/combi es el segundo por número de matriculaciones. Con 44.791 unidades en 2023 copa más del 30% del mercado. Sus entregas han crecido un 27,7% en los doce últimos meses.

Renault también es el líder de esta categoría, con 9.767 matriculaciones y una subida del 45,2%; seguido por Ford (8.071 unidades y un crecimiento del 8,1%) y Volkswagen (5.562 entregas y un crecimiento del 52,3%).

El resto de segmentos concentran una menor cuota de mercado. En el caso de los comerciales ligeros de menos de 2,8 toneladas han cerrado 2023 con las mismas matriculaciones que en 2022, 13.449. Los camiones/ chasis cabina han aumentado sus entregas un 12,4%, con 10.615 unidades.

Las pick-up han terminado 2023 con 8.886 matriculaciones y un aumento del 42,6%. Y los derivados de turismo han duplicado sus entregas, con 835 unidades.