Transportes ampliará vías en siete estaciones de Guadalajara, Zaragoza y Cantabria

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha licitado tres contratos por un valor global de 63 millones de euros, a través de Adif, que servirán para la ampliación de vías de apartadero para trenes de 750 metros en siete estaciones ubicadas en las provincias de Guadalajara, Zaragoza y Cantabria, con el objetivo de impulsar el transporte ferroviario de mercancías.

El primero de los contratos es de 26 millones de euros y se enmarca en el desarrollo de los futuros servicios de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza. Se destina a la adaptación de la infraestructura, vía y electrificación de las estaciones de Jadraque y Humanes de Mohernando, en la provincia de Guadalajara, y servirá para incrementar la capacidad y eficiencia de la línea convencional Madrid-Barcelona.

Además, en ambas estaciones se llevarán a cabo la ejecución de un paso inferior entre andenes y la supresión del paso existente, así como la actualización de las catenarias a los nuevos esquemas de vía. También está previsto actuar en las instalaciones en los andenes y el paso, como la iluminación, el sistema de protección contra incendios y el sistema de Circuito Cerrado de TV, megafonía y teleindicadores.

INVERSIONES EN ZARAGOZA

El segundo de los contratos, de 23 millones de euros, se destina al desarrollo del Plan Mercancías 30 en la provincia de Zaragoza con la construcción de nuevos apartaderos para trenes de 750 m en las estaciones de Paracuellos-Sabiñán, Morés y Épila, incluidas en la línea de ancho convencional Madrid-Barcelona:

En la estación de Paracuellos–Sabiñán se ampliará la vía 2 para tener una longitud útil de estacionamiento de 750 m, se modificará el trazado de la vía 1, se actuará en los aparatos de vía, se ejecutarán nuevas vías de seguridad, se adecuará la electrificación y las instalaciones de seguridad y señalización, y se instalará nueva superestructura de vía (carril, balasto, y traviesas), creando nueva plataforma.

Además, se adecuarán y limpiarán las obras de drenaje existentes y se llevarán a cabo trabajos en estructuras como un muro guardabalasto y la ampliación del andén central, que tendrá una anchura de 4,5 m, una longitud útil de 210 m y 68 cm de altura.

En Morés, la vía 3 se ampliará mediante obras de renovación, adecuación del esquema funcional de la estación y operaciones en superestructura, desvíos, electrificación e instalaciones de seguridad y comunicaciones. Además, se actuará sobre el sistema de drenaje y se ampliará el andén principal hasta los 210 m de longitud útil, los 4,5 de anchura libre y los 68 centímetros de altura.

También se construirá un paso inferior entre andenes para garantizar el movimiento y tránsito de todo tipo de viajeros, que tendrá 2,5 m de altura y 2 m de anchura y rampas de acceso protegidas con marquesina.

Por último, en la estación de Épila la vía 3 se ampliará hasta los 750 m de longitud, adecuando el esquema funcional de vías y actuando igualmente en elementos de superestructura, electrificación, señalización e instalaciones de seguridad y red de drenaje. El andén central de la estación será ampliado hasta disponer de las mismas dimensiones que los andenes remodelados en Paracuellos-Sabiñán y Morés.

En los andenes de las tres estaciones también se colocará nuevo pavimento y señalética, teleindicadores, megafonía, iluminación y equipos de protección contra incendios.

AMPLIACIÓN DE VÍAS EN CANTABRIA

Por último, el tercero de los contratos servirá para invertir 14 millones de euros en la ampliación hasta los 750 m de las vías de apartado en las estaciones de Cobejo y Corrales de Buelna, en Cantabria, incluidas en la línea convencional Palencia-Santander y que favorecerán las operaciones de trenes de mercancías con origen o destino al puerto de Santander.

En ambos casos, la prolongación requiere de actuaciones para ampliar la electrificación, así como adecuar los aparatos de vía, las comunicaciones, las instalaciones de seguridad y los enclavamientos.

En la línea Palencia-Santander, además de estas actuaciones comentadas, se han ampliado vías de apartado en Muriedas, Mataporquera, Espinosa del Caballo y Osorno. Otras actuaciones que el Ministerio ya tiene en marcha para incrementar la operatividad del servicio ferroviario de mercancías son las renovaciones de vías secundarias en Las Fraguas y Bárcena de Pie de Concha.