Alemania amplía los controles fronterizos sanitarios a todos los transportistas que lleguen desde Francia

Alemania ha anunciado que a partir de este domingo 28 de marzo clasifica a toda Francia como área de alta incidencia” de riesgo sanitario, lo que afectará de forma importante a la actividad del transporte internacional por carretera, apuntan en Fenadismer.

Así, los conductores profesionales que hayan pasado un tiempo en Francia de manera general deberán completar un registro digital antes de entrar en el país germano, disponible en www.einreiseanmeldung.de y debe llevar una prueba de ello. Y deberán llevar consigo, a la entrada a Alemania, la prueba de un resultado negativo de la prueba de detección del Covid (PCR o, en su defecto, antígenos) presentar dicha prueba a la autoridad competente, en caso de que se le reclame, si su estancia excede de 72 horas.

No obstante, las nuevas medidas establecidas por el Gobierno alemán establecen exenciones a tener en cuanta por los transportistas españoles. Así en lo que se refiere a la obligación de registro a la entrada, estarán eximidos los transportistas que solo estén de paso por Alemania y saldrán del país por la ruta más rápida para completar su tránsito, o bien que hayan pasado menos de 24 horas en una zona de riesgo o pasarán menos de 24 horas en Alemania.

En cuanto a la obligación de realizar el test covid antes de la llegada a Alemania estarán exceptuados los transportistas que solo pasaron por una zona de alta incidencia sin hacer parada, o que solo están de paso por Alemania y salgan del país por la ruta más rápida para completar su tránsito o bien si su estancia no ha superado las 72 horas y si se cumplen los protocolos de salud y seguridad adecuados (mascarilla, distancia interpersonal…).

En definitiva, los transportistas procedentes de España que atraviesen Francia estarán exentos de las obligaciones de prueba de detección del Covid-19 sólo en caso de que no hagan parada en Francia o que hayan estado menos de 72 horas en Francia o permanezcan en Alemania menos de 72 horas y de las obligaciones de registro en caso de que hayan pasado menos de 24 horas en Francia o pasarán menos de 24 horas en Alemania.

Ello no impedirá, sin embargo, que todos los transportistas españoles con destino a Alemania se vean afectados por fuertes retenciones en los pasos fronterizos, lo que ralentizará de forma importante su actividad, avanzan desde la organización que preside Julio Villaescusa.