El Ministerio insiste en que el tren será el protagonista de sus políticas en los próximos años

La secretaria general de Transporte Terrestre, Marta Serrano, asegura que su Ministerio está centrado en impulsar la intermodalidad y que el tren será "el protagonista de las políticas para los próximos años". Lo ha afirmado este jueves en el III Foro de Transporte del Centro Español de Logística (CEL).

Precisamente el transporte ferroviario y la intermodalidad han centrado una de las mesas redondas. Salvador Galve, presidente de la Alianza Europea de Corredores, ha resaltado que España es una "pequeña isla ferroviaria que necesita conexiones transfronterizas y conectarse con esas grandes redes de transporte europeo" y ha señalado que estas salidas se tienen que construir "sin prisa" porque lo que busca este modo es la fiabilidad.

Los participantes de este panel han abordado la necesidad de aumentar la certidumbre y fluidez del tráfico a través de la mejora de infraestructuras para ganar interconectividad e interoperabilidad.

Por parte del Comisionado del Gobierno del Corredor Atlántico, representado por José Antonio Sebastián, abogan por una red de transporte dual, valiéndose de la antigua red de transporte de viajeros - con importantes inversiones previas- para mover las mercancías a nivel nacional, " aumentando así la capacidad de carga y descongestionando tráfico", ha defendido.

Mientras que, desde Renfe, su director de Marketing y miembro de la Junta Directiva de CEL, Alejandro Huergo, ha puesto el acento en que precisamente esas mercancías nacionales – que engloban una gran masa crítica – son las que pueden impulsar la subida de cuota.

Ley de Movilidad Sostenible

La secretaria general de Transporte Terrestre también ha asegurado que la Ley de Movilidad Sostenible -que terminó la legislatura pasada sin aprobarse por la convocatoria adelantada de elecciones- se aprobará antes de 2025 y se centrará en homogeneizar las normativas relativas a la Distribución Urbana de Mercancías en los diferentes municipios.