La flota de transporte animal tendrá que crecer un 68% para transportar lo mismo, según la patronal

Cuando entre en vigor el Reglamento sobre la protección de los animales en el transporte, las empresas que se dedican a este transporte tendrán que aumentar un 68% su flota de camiones para transportar el mismo número de animales que ahora mismo. Esos son los cálculos de la patronal CETM-Animales Vivos, que ha publicado un estudio sobre el impacto económico que tendrá este Reglamento. La norma es, de momento, una propuesta de la Comisión Europea, que el Consejo y el Parlamento Europeo tienen que debatir y aprobar.

CETM-Animales Vivos se ha mostrado desde el principio en contra de la nueva regulación. Y con este estudio -que se puede consultar completo en este enlace- intenta concienciar de lo que supondrá para la economía de las empresas: "Para mover la actual cabaña se deberá aumentar la flota de vehículos, acentuando aún más las problemáticas del sector como la contaminación atmosférica o la escasez de conductores profesionales".

Además de un aumento del 68% en el parque móvil nacional que se dedica al transporte de animales, CETM-Animales Vivos calcula que la implantación de la altura mínima por animal obligaría a la modificación de carrocerías, cuyo sobrecoste podría ascender hasta los 85.000 euros.

Otro de los aspectos que según la patronal perjudicará al sector es la imposición de la jornada nocturna por altas temperaturas, "una medida que no solo supondría un importante desembolso económico al incrementarse el precio por hora trabajada, sino que, además, podría suponer la fuga de conductores profesionales de esta especialidad, lo que agravaría aún más la situación de muchas empresas de transporte de mercancías por carretera".

La asociación también cree que la propuesta de la Comisión también afectará a muchos mataderos y granjas, "que se verían avocados al cierre. Del mismo modo, el sobrecoste que se daría por tonelada transportada afectaría directamente a los consumidores de este producto primario y esencial para el ser humano".

RESUMEN DEL IMPACTO ECONÓMICO

En resumen, estos son los puntos más importantes del estudio de CETM-Animales Vivos sobre el impacto económico del Reglamento:

• Incremento de la flota de vehículos nacionales en un 68%.
• Incremento salarial entre 479.178 € a 431.692 € para las empresas de transporte con 100 conductores en plantilla por las jornadas nocturnas.
• Incremento del coste tm/km transportada. Llegando a un máximo de un 177% en el bovino pesado o a un 28% para el cerdo de cebo.
• Sobrecoste de hasta 85.000 € por la modificación de las carrocerías por la implantación de las alturas mínimas o los sistemas de alimentación individual a animales no destetados.
• Reducción de viajes con destino a sacrificio por la limitación de las horas. Se estima una reducción de un 35% de los viajes.