La aprobación en España de las 44 toneladas así como de los 4,5 metros de altura en el transporte de mercancías por carretera va a ser cuestión de “semanas”, según ha querido precisar hoy la secretaria general de Transportes, Marta Serrano, durante la clausura del Foro Nacional del Transporte de Aecoc que ha tenido lugar en Madrid.
“Espero que tengamos buenas noticias”, ha avanzado Serrano en relación con el citado plazo, para mostrar su confianza en que la luz verde definitiva a la modificación de masas y dimensiones vaya en beneficio del conjunto del sector del transporte y no solamente de los cargadores, que llevan reclamando esta medida nada más y nada menos que desde 2001, si bien el impulso definitivo nace de un acuerdo con los transportistas logrado en 2022.
Para Marta Serrano, las ventajas de la llegada de las 44 toneladas y los 4,5 metros de altura son innegables y tienen que ver con un menor consumo de combustible por tonelada transportada así como menos emisiones de CO2 y también una vía para contribuir a paliar la escasez de conductores.
Otro de los “atascos” normativos en este ámbito de actividad tiene que ver con la Ley de Movilidad Sostenible, que ha sufrido ya sucesivos retrasos. Marta Serrano ha recordado que esta ley ha sido ya aprobada por el Consejo de Ministros, se encuentra en periodo de tramitación parlamentaria.
“Esperamos que la ponencia en el Congreso sea pronto para que pueda pasar al Senado y esperamos tenerla aprobada definitivamente en los próximos meses porque es una herramienta que para nosotros es fundamental para poder articular muchas de las ayudas vinculadas a este sector”, ha destacado la alto cargo ministerial.
