La patronal de operadores del transporte celebra su Comité Ejecutivo sin mención a la huelga

Fedat-CETM Operadores, la patronal que agrupa a 1.700 operadores del transporte, ha celebrado este martes su Comité Ejecutivo para hacer balance de la situación del sector. La reunión no ha servido para valorar la huelga a la que están llamados los conductores a partir del 28 de octubre, ni la jubilación anticipada de los conductores, que es la exigencia de los sindicatos convocantes. Al menos no es uno de los temas que ha destacado la asociación en su comunicado sobre esta reunión. Fedat-CETM Operadores sí que ha destacado la recuperación del sector y la apuesta por la digitalización y la sostenibilidad.

Y es que la patronal subraya que en términos generales, "se ha observado una recuperación en la demanda de transporte, que ha crecido un 3,5% en comparación con el mismo periodo del año anterior". Aunque también ha apreciado "algunas áreas del mercado que han mostrado desaceleración debido a factores económicos tanto internos como externos. A pesar de los desafíos, como el incremento en los precios del combustible y los altos costes operativos, la rentabilidad de las empresas ha mostrado signos de mejora", resume.

Entre los sectores que más han impulsado este crecimiento se encuentran la alimentación, la automoción y la tecnología. El transporte de productos perecederos y farmacéuticos ha experimentado un crecimiento continuo, favorecido por la estabilidad en las exportaciones y el aumento del consumo interno. Por el contrario, el transporte de productos textiles y materiales de construcción ha registrado una disminución, consecuencia de la desaceleración en la construcción y una caída en las exportaciones hacia ciertos mercados.

El presidente de Fedat- CETM Operadores, Pedro Alfonsel, ha asegurado que la digitalización es una prioridad estratégica para muchas empresas, "que buscan la fórmula para optimizar operaciones y reducir costes". La fluctuación de los precios de los combustibles sigue siendo un factor determinante en los márgenes de rentabilidad, y la volatilidad en los precios internacionales sigue afectando los costos operativos.

Sostenibilidad y digitalización

Además, los costes laborales de conductores y personal operativo han aumentado, lo que repercute negativamente en los márgenes de beneficio de las empresas. La escasez de conductores sigue siendo un desafío crítico para el sector, lo que obliga a trabajar en programas de formación y en iniciativas de retención de talento para asegurar el relevo generacional y garantizar la continuidad del servicio sin que se produzca una situación traumática.

Otro tema discutido fue la tendencia a la consolidación de pequeñas empresas en grupos más grandes, con el fin de optimizar costes. En este sentido, se han producido varias fusiones y adquisiciones, sobre todo entre empresas de tamaño medio.

Alfonsel destacó que aquellas empresas que apuesten por la digitalización y la sostenibilidad obtendrán una ventaja competitiva, especialmente si implementan tecnologías de gestión de flotas y trazabilidad de envíos. Finalmente, subrayó la importancia de mantener una evaluación continua de la evolución del mercado, para adaptar las estrategias a las cambiantes condiciones del entorno económico y regulatorio.