El Ministerio de Transportes ha abierto la convocatoria para renovar el Comité Nacional del Transporte por Carretera, el órgano al que le otorga la representatividad del sector y al que reconoce como su único interlocutor. Su composición se renueva cada cuatro años y las asociaciones y patronales que quieran formar parte del Comité en el periodo de 2026 a 2029 deben acreditar su representatividad desde el 24 de marzo al 25 de abril a través de la web del Ministerio. Para otorgar a las distintas patronales el peso que les corresponde, el Ministerio tiene en cuenta el número de empresas asociadas (o autónomos) y el número de vehículos de estas empresas, siguiendo un cálculo que se detalla en la orden de 2009 que regula el Comité.
Esta manera de elegir la representatividad del sector no satisface a la Plataforma en Defensa del Sector del Transporte, que nunca ha formado parte del Comité, pero que en marzo de 2022 convocó un paro sectorial que logró poner en apuros al Ministerio de Transportes y a las patronales que lo conforman. En ese momento, Plataforma supo capitalizar el malestar del sector, especialmente de transportistas autónomos –mucho de ellos no asociados en ninguna organización de las que compone el Comité– que explicaban que trabajaban a pérdidas. Sin embargo, en posteriores convocatorias para parar el transporte no ha tenido tanto éxito: la última fue en febrero de 2024 y apenas tuvo repercusión.
Ningún cambió en la manera de elección
Plataforma intentó, a finales de 2024, que el Gobierno estudiara otra manera de elegir la composición del Comité. Incluso, a través de una petición del grupo ERC, consiguió que el ministro Óscar Puente asegurara estar abierto a ello, pero el pleno del Congreso rechazó hacer ningún cambio en la manera de elección. Con la publicación, este viernes, de la convocatoria para renovar el Comité para el periodo 2026-2029 queda claro que las asociaciones deberán acreditar su representatividad de la misma manera que en año anteriores.
Sin embargo, Plataforma no se resigna a quedarse fuera e intentará acreditar que cuenta con esa representatividad. En su web, se puede encontrar un documento para que las empresas de transporte dejen constancia de que solo desean ser representados por Plataforma. Evidentemente, este documento no servirá para acreditar la representatividad ante el Ministerio, pero Plataforma exige que así sea. El Ministerio detalla en una nota de prensa publicada este viernes que las patronales que quieran formar parte del próximo Comité deben presentar la siguiente documentación:
- Número de identificación fiscal (NIF).
- Certificado de inscripción en la Base de datos central de estatutos de las organizaciones sindicales y empresariales, a efectos de acreditar que posee personalidad jurídica de conformidad con lo previsto en los artículos 14, 22 y 23 del Real Decreto 416/2015, de 29 de mayo, sobre depósito de estatutos de las organizaciones sindicales y empresariales del Ministerio de Trabajo y Economía Social.
- Poder o representación que ostenta la persona o personas que vayan a actuar en nombre de los solicitantes.
- Documentación complementaria específica para determinadas secciones de los departamentos de Viajeros y Mercancías.
Además, deberán certificar que realizan su actividad social de manera efectiva en al menos cuatro comunidades autónomas, con indicación expresa de las mismas, disponiendo de los medios personales y materiales adecuados para ello, y llevando a cabo en cada una de ellas la generalidad de sus funciones sociales.
