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Daikin presenta su primer equipo de frío para semirremolques

La marca destaca de esta unidad de remolque Exigo E1500 de 15kW monotemperatura que tiene un consumo de energía reducido.

Redacción Ruta del Transporte

22 de noviembre 2021 - 16:13

El Exigo E1500 de 15kW monotemperatura.
El Exigo E1500 de 15kW monotemperatura. / Redacción Ruta del Transporte

Daikin ha lanzado su primer equipo de frío para semirremolques, Exigo. La unidad de remolque Exigo E1500 de 15kW monotemperatura, presentada en Solutrans, incorpora numerosas primicias de la industria en una sola unidad, explican desde el fabricante.

Daikin destaca que "ofrece fiabilidad junto con un consumo de energía reducido, un flujo de aire optimizado para la precisión y la eficiencia de la temperatura, un aumento de la eficiencia de capacidad de enfriamiento y, un mantenimiento y un tiempo de inactividad reducidos y una facilidad de funcionamiento de la unidad y de gestión de la flota".

Este equipo ofrece un coste total de propiedad (TCO) mínimo, según Daikin

"En Daikin, cuando hacemos algo, pretendemos ser los mejores de la clase, y nuestra unidad Exigo encarna esa filosofía ofreciendo un coste total de propiedad (TCO) mínimo y una máxima tranquilidad. Con Exigo, estamos reuniendo muchas características únicas, nunca antes hechas en una unidad de remolque, para liderar esta industria hacia el futuro con una unidad completa, fiable y con un TCO mínimo, diseñada para los retos del mañana", ha asegurado el jefe de Transporte Refrigerado de Daikin en Europa, Evren Akçora.

Daikin presentó este modelo en Solutrans. En el stand también hubo ejemplos de "la amplia cartera de unidades de refrigeración fiables para el transporte por carretera que cubren los camiones Zanotti y los vehículos comerciales ligeros, incluida la nueva gama eléctrica que satisface una amplia gama de aplicaciones de última milla", explica Akçora.

Características

Daikin detalla las características de la primera unidad de la nueva gama de productos de remolque:

  • Compresor inverter de velocidad variable y ventiladores de velocidad variable, lo que supone un 20% menos de consumo de combustible
  • Flujo de aire de velocidad variable
  • Capacidad real de 15kW - tanto en la carretera como en la red
  • Intervalo de mantenimiento ampliado de serie
  • Bajo nivel de ruido de serie y PIEK opcional
  • Pantalla HMI de alta resolución en la unidad
  • Telemática incluida de serie
  • La unidad de 15kW más ligera del mercado
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