Mientras las matriculaciones de nuevos camiones han caído en el inicio del año –algo que la asociación de vendedores Ganvam prevé que continuará todo el año–, la venta de camiones VO crece. Especialmente en el segmento de tractoras, el de mayor peso. En enero y febrero han aumentado un 19% las ventas de tractoras de segunda mano en comparación con el mismo periodo de 2024, hasta las 4.693 unidades, según los datos de Ganvam. En ese mismo periodo, las entregas de tractoras nuevas han bajado un 15,8%, con 3.054 unidades. Es decir, se han vendido más tractoras VO que nuevas; 1.639 tractoras más.
Ha crecido el porcentaje de tractoras de segunda mano que se vende con menos de tres años. Si en los dos primeros meses de 2024 este grupo solo suponía el 7% del total de tractoras de segunda mano, este año suponen el 10%. El porcentaje de tractoras VO de tres a cinco años también ha aumentado muy ligeramente, del 24% en 2024 al 25% este año. Así, el porcentaje de tractoras VO vendidas con entre cinco y diez años ha pasado del 43% en 2024 al 39% en 2025. Sin embargo, se mantiene en un 26% el número de tractoras VO que se entregan con más de diez años.
En el caso de los camiones rígidos de más de 16 toneladas, sin embargo, las entregas de vehículos de ocasión solo han crecido un 2,6% en lo que va de año, con 1.644 unidades. En el mismo periodo, las matriculaciones de nuevos rígidos pesados ha subido un 7,1%.
Los industriales pesados del mercado VO son vehículos muy antiguos. El 75% se vende con más de diez años (en 2024 el porcentaje alcanzó el 78); y el 19% tiene entre cinco y diez años.
Otros segmentos
Los vehículos industriales medios (de seis a 16 toneladas) de segunda mano han descendido sus ventas un 4,5% en el conjunto de enero y febrero (1.385 unidades) y los ligeros (de 3,5 a seis toneladas) VO han caído un 7,2%, con 410 unidades. Al igual que en el caso de los camiones rígidos de más de 16 toneladas, estas dos categorías venden camiones muy antiguos: el 78% de los industriales medios VO tiene más de diez años y el 85% de los ligeros superan esa edad.
Por último, los segmentos de vehículos comerciales y furgonetas VO han mejorado sus cifras en comparación con el conjunto de enero y febrero de 2024. Por número de ventas, el segmento de furgonetas y derivados es el más importante; en los dos primeros meses del año se han vendido 29.272, lo que representa una subida del 11,7%. Los comerciales medios VO (de menos de 3,5 toneladas) han crecido un 5,6%, hasta las 28.391 unidades.
