La Escuela de Repartidores Premium debate los retos de la última milla

UNO ha clausurado en Madrid la IV edición de la Escuela de Repartidores Premium. Este nuevo programa ha formado a más de 20 alumnos, que han adquirido competencias sobre las nuevas skills que demanda el sector: comercialización, atención al cliente, normativa, marketing, prevención de riesgos laborales, seguridad vial, eficiencia, tecnología para la gestión de rutas, sistemas de trazabilidad de la mercancía o logística inversa.

En la clausura, el presidente de UNO Logística, Francisco Aranda, ha puesto de manifiesto “la enorme importancia que ha adquirido el repartidor dentro del ecosistema logístico, pues ha pasado a ser el actor que garantiza la experiencia final del cliente". "Por ello, es imprescindible impulsar programas formativos que den respuesta a las demandas de las propias empresas del sector, que reclaman un impulso a la capacitación de los profesionales con un doble objetivo: que se conviertan en los grandes embajadores del ecommerce y que las compañías a las que representan sean cada vez más competitivas”, ha apuntado.

Mesa redonda de ecommerce

Tras el acto de presentación se ha celebrado la mesa redonda 'Ecommerce y última milla: retos de los repartidores premium', que ha sido moderada por el conocido productor y presentador del programa Seguridad Vital, Carlos García-Hischfeld. A lo largo de la misma, se han analizado cuestiones como el crecimiento del comercio electrónico, los cambios de paradigmas surgidos tras la pandemia o los desafíos que deben acometerse en la distribución urbana de mercancías para atender a las necesidades del sector.

"Como empresa comprometida con la movilidad responsable llevamos varios años trabajando para ayudar a resolver los retos que presenta el auge del comercio electrónico y el aumento de la demanda de servicios de reparto de última milla, un sector que representa alrededor del 20% del tráfico urbano y que tradicionalmente ha sido olvidado", asegura Ana Gómez, el CEO de Pons Seguridad Vial

Por último, han podido comprobar las ventajas del Scoobic, un vehículo híbrido entre moto y furgoneta, 100% eléctrico, que, además de facilitar el reparto urbano, incorpora un desfibrilador para poder atender emergencias.