Probablemente más de una vez te hayas preguntado la razón por la que los vehículos pesados emplean el aire para actuar sobre los frenos de servicio, en vez de un líquido de frenos como en los turismos.

Podría argumentarse que el aire es más barato que el mencionado líquido de frenos, pues éste último ha de tener unas propiedades especiales (ser "incompresible", tener un punto de ebullición alto, propiedades lubricantes, una determinada viscosidad, ser anticorrosivo...), pero hay mucho más detrás de esta decisión.

En poco más de cinco minutos, y gracias a este didáctico video, entenderemos las verdaderas razones (no es una sola) que justifican el uso de frenos de aire en lugar de hidráulicos. Del accionamiento eléctrico de los frenos en vehículos pesados ya hablaremos en otro momento.