El mercado de ligeros ha dejado definitivamente atrás los malos datos de 2022 -que cerró con una caída global de las matriculaciones del 21,3%-. En el primer trimestre de 2023 se han matriculado 34.163 vehículos ligeros, un 31,2% más que en el mismo periodo de 2022, según las patronales Anfac, Faconauto y Ganvam. El crecimiento se da en todos los segmentos salvo en las pick-up, y es especialmente relevante en las furgonetas.

Y es que el segmento de furgonetas supone la mitad de las entregas de ligeros en el primer trimestre del año, totalizando 17.346 vehículos y con un crecimiento del 52,8%. Un comportamiento similar ha tenido en marzo, 6.616 matriculaciones y un crecimiento del 54,3%.

El siguiente segmento con más peso es el de furgón combi. En el acumulado trimestral ha subido sus entregas un 18,2%, con 8.672 matriculaciones, y en marzo el crecimiento ha llegado al 44,5% (3.773 entregas).

Los comerciales ligeros acaban el trimestre con un crecimiento del 17% y 3.645 matriculaciones (en marzo: 1.485 entregas y un crecimiento del 10,4%). Un comportamiento muy similar han tenido los camiones/chasis cabina, con 2.690 matriculaciones y un 17,2% de aumento (en marzo 1.037 entregas y 18,5% de crecimiento)

El único segmento que ha caído tanto en marzo como en el acumulado del tercer trimestre es el de pick-up. En el acumulado ha bajado un 12% (1.638 vehículos) y en marzo un 5,5% (446 entregas). Los derivados de turismo son un segmento marginal, con solo 172 entregas de enero a marzo, lo que supone un importante crecimiento del 126,3% y 77 en marzo (63,8%).