Ford Performance afina y mejora su SuperVan 4.2

Ford Performance participará en la legendaria Pikes Peak International Hill Climb, que se celebrará en el estado de Colorado (Estados Unidos) el próximo domingo 25 de junio, con su SuperVan 4.2 100% eléctrica.

Este vehículo de demostración está desarrollado sobre la base de la SuperVan 4 con el fin de ofrecer un óptimo rendimiento. Será el actual "recordman" de la prueba, Romain Dumas, el encargado de extraer lo mejor del vehículo en su octava participación.

Ford Performance y los expertos de Stard Advanced Research and Development han unido sus fuerzas una vez más para crear la SuperVan 4.2, diseñada específicamente para conquistar la famosa montaña americana y demostrar los límites más extremos de la potencia eléctrica.

En esta nueva SuperVan 4.2 se ha modificado por completo la aerodinámica pensando en el aire y la presión atmosférica de un sitio de gran altitud como Pikes Peak, a la vez que se ha aumentado su downforce (carga aerodinámica), con más de 1.995 kilogramos a 241 km/h.

Entre los principales elementos aerodinámicos se incluyen un alerón trasero ligero de fibra de carbono y un divisor delantero (“splitter”), que ayudarán a la super-furgoneta de Ford 4.2 a mantenerse firme en las sinuosas carreteras de la montaña.

Se mantiene la tracción integral a la vez que se ha reducido el peso del chasis para mejorar el equilibrio general y proporcionar agilidad en las curvas de Pikes Peak.

Por otro lado, se han introducido mejoras en el sistema de propulsión, reduciendo de cuatro a tres el número de motores Stard UHP de seis fases, y empleando una batería de alto rendimiento de polímero de litio NMC también de Stard.

De esta manera se ha conseguido, destacan desde la marca, una relación óptima entre peso y potencia, instalando un motor en la parte delantera y dos en la trasera (la SuperVan 4 montaba 4 motores).

La SuperVan 4.2 alcanza una potencia de 1.400 cv (1.050 kW) frente a los 2.000 de la versión anterior, y cuenta con una nueva capacidad de regeneración de 600 kW de la batería para una utilización óptima de la energía.

Ford Performance y Stard han equipado a este bólido eléctrico con discos cerámicos de carbono, llantas forjadas de magnesio con neumáticos de competición Pirelli P Zero, ejes de transmisión mejorados y un parabrisas de metacrilato.

El interior mantiene su carácter deportivo y minimalista, prescindiendo de cualquier elemento que no sea obligatorio para que la SuperVan 4.2 pueda dar en báscula la menor tara posible.

Para Mark Rushbrook, director global de Ford Performance Motorsports, esta carrera es una oportunidad para la marca: “La Pikes Peak Hill Climb es la oportunidad perfecta para mostrar la tecnología de los vehículos eléctricos Ford y arrojar luz sobre sus prestaciones”.

Por su parte Mike Norton, supervisor del Programa WRC y de Reglamentación y Homologación de Motorsports en Ford Performance, pone el foco en los tiempos que espera que marque la SuperVan 4.2: “Desde la aerodinámica hasta la afinada propulsión eléctrica, creo que merecerá la pena prestar atención a los tiempos que marquemos en la montaña”.