MAN TGE Next Level: El trabajo continua

La actualización llevada a cabo por MAN de su TGE anima un segmento del mercado en el que cada vez encontramos más marcas con más modelos y más soluciones.

El fabricante alemán potencia conocida MAN TGE, un modelo tradicionalmente reconocido por su fiabilidad, posibilidades de personalización para distintos tipos de trabajo y un agrado de uso muy apreciado.

La renovada TGE Next Level añade a los argumentos que han decidido sus comprar en estos últimos años un incremento del nivel de seguridad activa muy notable y una mejora del entorno del conductor especialmente significativa cuando se opta por el MAN Media Van Navigation Business, su nueva propuesta top en el campo del infoentretenimiento, aunque de serie parte con el MAN Media Van, del que luego hablaremos y que tampoco está nada mal, aunque la unidad que hemos tenido ocasión de probar contaba con la solución más brillante mencionada al principio. Sin más preámbulos, es hora de conocer a nuestra protagonista.

TGE Next Level: exterior

A la vista de la imagen que precede estas líneas, no cabe duda de que nuestra protagonista puede presumir de ser una de las furgonetas más elegantes del panorama actual, luciendo especialmente cuando se viste con el color elegido para el lanzamiento de las nuevas Next Level, el "pale copper metallic".

Exteriormente la nueva TGE mantiene la misma silueta que la de su modelo precedente, diferenciándose en detalles que mejoran su look, pero sin entrar en modificaciones de la carrocería. Además de la parte superior de las carcasas de los retrovisores en negro piano, y los embellecedores del paragolpes mencionado anteriormente, quizá sean las llantas de aleación "plateadas" de 17" el elemento que más realza la imagen exterior de nuestra unidad.

TGE Next Level: ADAS

Como ya hemos adelantado antes, y hemos detallado en la prueba en profundidad que puedes descargar en el ebook que recientemente hemos publicado, la Next Level es la furgoneta de los "ADAS".

Queremos hacer mención aquí de uno de los más útiles, y que las TGE Next Level incorporan de serie: el asistente activo de mantenimiento de carril.

Este "copiloto en la sombra" ayuda al conductor a mantener la furgoneta entre las dos líneas que delimitan el carril gracias a una cámara "multifunción".

El sistema actúa cuando lo considera necesario, actuando sobre el volante para corregir la dirección, además de alertar al conductor mediante la vibración del volante cuando considera que se están traspasando las marcas viales de forma involuntaria.

No son pocas las ayudas con las que cuenta el conductor ¡de serie! en la TGE Next Level, y aunque hablamos de ellos en el ebook de la prueba, no está demás recordar cuáles son:

Detector de fatiga, información sobre las señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente, limitador de velocidad, asistente de frenada de emergencia, asistente activo de mantenimiento en el carril, indicador de la presión de los neumáticos, aviso de ángulo muerto (izquierda o derecha), aviso de aproximación, control de crucero y asistente de aparcamiento delantero y trasero.

Por supuesto que recurriendo a las opciones, se pueden incrementar ese número ya destacado de ADAS. En este caso podríamos solicitar:

El asistente de aparcamiento, la cámara de marcha atrás con líneas de referencia, el asistente de crucero Plus, el asistente de emergencia, el aviso de ángulo muerto (ambos lados), el aviso de colisión o el asistente de giro.

TGE Next Level: interior

Por un lado, si hablamos novedades en cabina, ninguna podemos señalar en el apartado de espacio y volumen disponible, puesto que más allá de alguna modificación en los huecos diseñados para almacenaje, la nueva TGE es como la conocida TGE.

Sí que encontramos nuevas soluciones cuando nos adentramos en los apartados de las conexiones para dispositivos y sobre todo si nos detenemos en el MAN Media Van Navigation Business, que modifica por completo, junto con el nuevo cuadro de instrumentos digital y configurable la imagen que teníamos de la conocida TGE.

TGE Next Level: motor

El conocido dos litros de origen Volkswagen rinde 177 cv (130 kW) en nuestro protagonista, lo que le convierte en la versión más potente de las tres disponibles. Las dos restantes entregan 163 cv (120 kW) y 140 cv (103 kW), siendo est última la que se posiciona como la variante de acceso a la gama TGE tras la desaparición del 102 cv.

El TDI de nuestro protagonista va asociado a un cambio manual de seis velocidades permite rodar a 100 km/h en 6ª a 2.000 rpm, aunque en el catálogo de MAN también podemos encontrar un cambio automático de ocho velocidades.

Se trata de un motor que se defiende muy bien a bajo régimen, y que ofrece unos consumos ajustados a pesar de su rendimiento, y a pesar de tratarse de una unidad sin rodaje.

TGE Next Level: detalles en imágenes

Sin aunque olvidar que la TGE también está disponible en configuración chasis-cabina y chasis-cabina doble para su carrozado posterior, vamos a concluir este repaso de la TGE Next Level, que complementa la prueba publicada en el ebook gratuito descargable en est link, con una serie de fotos que nos permitirán terminar de conocer más detalles de la unidad testada:

Ficha técnica

• Modelo: MAN TGE 3.180 4X2F SB Furgón. 
• Motor: TDI de 1.968 cm3. 
• Caja de cambios: manual de seis velocidades. 
• Tracción: delantera. 
• Potencia: 177 cv (130 kW) a 3.600 rpm. 
• Par motor máximo: 410 Nm entre 1.500 y 2.000 rpm. 
• Capacidad depósito de combustible: 75 litros. 
• Frenos: delanteros y traseros de disco. 
• Llantas: de aleación ligera de 17”. 
• Neumáticos: Continental Vancontact Eco 235/60 R17 C 117/115 R. 
• MOM: 2.141 kg. 
• MMA: 3.500 kg. 
• Longitud: 5,99 m. 
• Anchura: 2,04 m.