El mercado de comerciales ligeros cae un 4% en 2021

2021 ha sido un mal año para el mercado de comerciales ligeros, arrastrado por la lenta recuperación de la economía tras pandemia y por la crisis de los microchips. Las matriculaciones cayeron un 4% en el conjunto del año, según los datos de las patronales Anfac e Ideauto, con un total de 151.822 vehículos. Destacan los malos datos del último mes del año: en diciembre las matriculaciones bajaron un 34,8%.

El segmento de las furgonetas, el más numeroso, fue el que más cayó, un 14,6%, lo que supone un total de 69.381 matriculaciones. Seguido de los derivados de turismo, que se dejaron un 2,8%. Aunque este segmento es, con 383 matriculaciones, el que menos peso tiene. Las matriculaciones de pick-up crecieron un 5,8% en comparación con 2020, hasta llegar a los 9.123.

Los furgones y camiones/chasis ligeros han obtenido mejores datos. Con 17.632 entregas, los camiones ligeros de menos de 2,8 toneladas crecieron un 18,7%. Similar crecimiento al de los camiones/chasis cabina de 2,8 a 3,5 toneladas (18,8%), con 9.571 matriculaciones. El furgón/combi, de 2,8 a 3,5 toneladas, crece un 1,8%, hasta alcanzar las 45.732 matriculaciones.

Mal diciembre

Los datos del último mes del año son todavía peores que los del acumulado, lo que hace pronosticar que la recuperación no está cerca. En diciembre cayeron un 34,8% las matriculaciones. Los únicos segmentos que no bajaron fueron los derivados de turismo (que subieron un impresionante 88,9%) y los pick-ups (crecieron un 18,1%).

Las furgonetas se dejaron un importante 45,3%, mientras que el furgón/combi, de 2,8 a 3,5 toneladas cayó un 30,8%. Los camiones ligeros de menos de 2,8 y los camiones/chasis cabina de 2,8 a 3,5 toneladas también bajaron, un 14,9% y un 13,4%, respectivamente.