El tráfico del tren de mercancías cae un 1,42% en los diez primeros meses del año
En octubre, el tráfico ha decrecido un 0,3%. Adif, sin embargo, destaca el buen comportamiento de la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella (Tarragona) gracias al tren de mercancías.
El tráfico de mercancías por ferrocarril en los diez primeros meses del año ha descendido un 1,42%, según los datos de Adif y Adif Alta Velocidad, que miden el tráfico en trenes por kilómetro (la utilización de la línea ferroviaria por un tren a lo largo de un kilómetro). De enero a octubre, en España se han rozado los 21 millones de trenes de mercancías por kilómetro, frente a los 21,3 millones del mismo periodo del año anterior.
Este descenso en los trenes de mercancías es mayor que el registrado en los primeros nueve meses del año (del 1,24%) después de que en octubre bajara un 0,3% (hasta los 2,2 millones de trenes por kilómetro). Adif destaca el peso del transporte de mercancías en la línea Madrid-Valencia-Cambiador de La Boella (Tarragona). En esta línea, se ha aumentado un 7,8% el tráfico ferroviario.
El descenso del tráfico ferroviario de mercancías contrasta con el aumento de los trenes de pasajeros de larga distancia, donde el tráfico ha crecido un 8,39%. Para aumentar el número de mercancías que se transportan en tren, el Ministerio de Transportes desarrolla varias iniciativas.
Entre los proyectos del Ministerio destacan los ecoincentivos ferroviarios: ayudas que el Gobierno pone a disposición de los operadores ferroviarios para compensar los cánones de uso que impone Adif. Justo este lunes, el Ministerio de Transportes ha anunciado la tercera convocatoria de estas subvenciones para bonificar todas las operaciones que se realicen en 2024. Contará con un presupuesto inicial de 23,5 millones de euros.
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