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El Congreso convalida el Decreto Ley con las medidas pactadas con el Comité

La ministra Raquel Sánchez ha aprovechado su intervención en el Congreso para rechazar cualquier reunión con la Plataforma convocante de paros y defender que el Comité es "la voz del sector del transporte".

Germán Ruiz

17 de marzo 2022 - 13:52

La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la sesión del Congreso de este jueves.
La ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la sesión del Congreso de este jueves. / Redacción Ruta del Transporte

El Congreso ha convalidado este jueves, con 283 votos a favor, 59 abstenciones y ningún voto en contra, el Decreto Ley de medidas para la mejora de la sostenibilidad del transporte de mercancías por carretera, que recoge las medidas pactadas en diciembre entre el Comité Nacional del Transporte por Carretera y el Ministerio de Transportes. El Decreto Ley estaba en vigor desde su publicación el 1 de marzo en el BOE, pero -como cualquier otro Decreto Ley- tenía que ser convalidado por el Congreso en un plazo máximo de 30 días. Sin embargo, se ha votado también si se tramita como proyecto de ley por el procedimiento de urgencia y la votación ha dado como resultado un no mayoritario con 229 votos en contra de esta posibilidad.

Como el grupo Popular ya había anunciado que votaría a favor, la convalidación era un simple trámite, pero ha servido para que la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, vuelva a defender que al Comité -con el que pactó medias en diciembre para que desconvocase los paros que había planteado para antes de Navidad- como el único interlocutor del Gobierno con los transportistas: "El Comité es la voz del sector del transporte, y en él se encuentra representado el sector, desde los pequeños transportistas, hasta los grandes".

El diputado socialista César Ramos admite que "en algún momento habrá que replantearse cómo se elige" a los representantes de los transportistas

El Ministerio lleva tiempo repitiendo este argumento para desautorizar la representatividad de la Plataforma de Defensa del Sector del Transporte, convocante de los paros que se viven en el sector desde el lunes. Además, Sánchez ha recordado que el Comité renovó este año su composición y que "dicha plataforma" no obtuvo ninguna representatividad. Por ello, la ministra se niega a reunirse con Plataforma y ha recalcado que tomarán medidas para "proteger a aquellos que deciden trabajar", como ya había anunciado.

Cambiar la representatividad

El diputado socialista César Ramos ha abundado en este razonamiento en su intervención anterior a la votación: "Algunos se preguntará por qué este Gobierno no escucha a los camioneros que a título individual se están manifestando en las calles. Y yo hago una pregunta: ¿Qué ocurriría si el Gobierno decidiera mañana que para consultar a una Comunidad en vez de consultar a su presidente preguntara individualmente a algunos de sus ciudadanos? Creeríamos que no estamos respetando las reglas democráticas que nos hemos dado".

Sin embargo, Ramos ha dejado una puerta abierta para que, en un futuro, se cambie la composición del Comité: "El Gobierno hace bien en fortalecer al Comité, eso no quiere decir que en algún momento no nos tengamos que replantear cómo se elige la representación, porque habrá que hacerlo. Pero por ahora la representación es la que es".

Decreto Ley

El Decreto Ley que este jueves ha sido convalidado recoge la prohibición de las labores de carga y descarga por partes del conductor y la obligatoriedad de revisar los precios del transporte en función de la subida de los precios del gasóleo, entre otras medidas.

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