Abierto el séptimo Nanogrado Transporte 4.0, con más casos prácticos y ejercicios

La séptima edición del Nanogrado Transporte 4.0 ha abierto su plazo de inscripción, con novedades en su estructura y contenido. La inscripción y el inicio de esta formación gratuita y online, cuyo objetivo es impulsar la digitalización del sector del transporte por carretera en España y capacitar a sus trabajadores en las competencias digitales más demandadas, este 1 de octubre, y los estudiantes tendrán hasta el 12 de enero de 2025 para finalizarla, pudiéndose inscribir en ella en el momento que deseen.

Como novedad, en lugar de los tres itinerarios que existían en las seis ediciones anteriores, en esta séptima solo se ofrece uno de 190 horas, cuyo contenido incluye más casos prácticos, infografías y ejercicios. Los organizadores explican que la estructura se ha simplificado y el contenido se ha acortado, condensando formaciones más pegadas a la actualidad práctica del sector y adaptadas a perfiles operativos determinados como los conductores.

El nanogrado está organizado por la Fundación Telefónica, CEOE, la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) y la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus). La formación corre a cargo de Continental, AT Academia del Transportista y Juan Manuel Martínez Mourín, presidente de la Asociación Española del Transporte (AET) y consultor en transformación digital en transporte y logística.

Nuevo itinerario

El nuevo itinerario está dividido en un contenido transversal de 110 horas y otro específico de 80 horas. El primero consta de tres cursos (Nuevos Entornos y Metodologías de Trabajo en la Industria 4.0, Tecnologías 4.0 y La Gestión Diaria en la Nube con los Dispositivos Inteligentes) y dos webinars de habilidades blandas (Gestiona tu Tiempo de Forma Exitosa y Características de los Entornos Ágiles, Equipos y Personas). El contenido específico consta de tres cursos (Casos de Uso de la Tecnología en el Transporte, Movilidad Sostenible y Tacógrafo Inteligente en el Transporte 4.0.) y dos webinars (IA y Movimiento de Mercancías por Carretera y Big Data en el Transporte).

El curso sobre el tacógrafo inteligente de segunda generación, diseñado por Continental, se ha incluido dada la obligatoriedad de que las empresas de transporte internacional por carretera cuenten con él en sus vehículos de más de 3,5 toneladas a partir del 31 de diciembre de este año (desde agosto de 2023 si se trata de camiones o autobuses de nueva matriculación), teniendo como fecha límite el 21 de agosto de 2025 para sustituir los de primera generación por los de segunda generación.

El Nanogrado Transporte 4.0, que comenzó el 21 marzo de 2022, suma ya seis ediciones con más de 8.900 participantes únicos y más de 22.400 inscripciones. La gran mayoría de los inscritos en este curso procede de España, pero esta formación también está disponible en países de Latinoamérica.