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Los cargadores culpan a los operadores de que los transportistas trabajen a pérdidas

Nuria Lacaci, secretaria general de ACE: "Nos gustaría que estos precios desorbitados que estamos pagando por el transporte repercutieran aguas abajo"

Germán Ruiz

17 de junio 2022 - 18:31

ACE denuncia incidentes en los centros de carga.
ACE reconoce que el transporte "es la parte más vulnerable de la cadena de suministro". / Redacción Ruta del Transporte

La secretaria general de ACE, Nuria Lacaci, considera "loable" el propósito de la futura Ley de la Cadena del Transporte, en la que trabaja el Gobierno para prohibir que los transportistas trabajen por debajo de costes. En una conversación por teléfono con Ruta del Transporte, subraya que no puede dar una opinión de la norma porque no ha podido leer ningún borrador, pero reconoce que el transporte "es la parte más vulnerable de la cadena de suministro".

"Ninguna parte de la cadena debería cobrar por debajo de costes, porque entonces no se pueden mantener las empresas. A nosotros lo que nos interesa es tener proveedores de transporte que tengan una sostenibilidad económica y por tanto una sostenibilidad en el tiempo", explica Lacaci.

"Los cargadores tenemos un proveedor de transporte que suele ser un operador logístico. ¿De ahí hay alguien que no consigue rentabilizarlo? Pues habrá que tomar alguna medida"

Pero advierte que es importante "cómo se enfoque y en qué manera va a afectar a los cargadores" la futura ley, porque recuerda que los cargadores llevan tiempo "pagando unos precios desorbitados por el transporte": "Se ha incrementado mucho, pero no tanto por las medidas que haya aplicado el Ministerio de Transportes, sino porque el mercado está así. Por eso nos gustaría que estos precios que pagamos repercutieran aguas abajo", asegura en referencia a lo que finalmente cobran los transportistas. Por eso entiende que esto "haya que garantizarlo por ley", aunque prefiere que "esta situación [de subida generalizada de los precios] no se normalice".

En este sentido, Lacaci señala a los operadores logísticos como parte fundamental: "Los cargadores tenemos un proveedor de transporte que suele ser un operador logístico. Y no parece que estos se quejen porque ahora mismo está rentabilizando bien sus servicios. ¿De ahí hay alguien que no consigue rentabilizarlo? Pues habrá que tomar alguna medida", concluye.

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