Los transportistas gallegos reclaman que se atienda la "deuda histórica" con su infraestructura

Fegatramer ha dado voz a la queja de "varias organizaciones del sector del transporte de mercancías por carretera" que demandan que "de una vez por todas, se atienda la deuda histórica de Galicia en materia de infraestructuras de comunicación, que se arrastra desde el famoso Plan de Accesos a Galicia de 1970".

"Este plan por distintas vicisitudes técnicas, financieras y políticas, nunca llegó a completarse, posteriormente las autovías de conexión de Galicia con la meseta y la transcantábrica, también fueron victimas de retrasos, durante lustros, por cuestiones financieras, pero sobre todo políticas, a día de hoy las autovías de Lugo-Santiago y Ourense-Lugo, van con retraso. Y ante estos antecedentes y situación, la amenaza de Tasas por el uso de las Autovías, especialmente grave en Galicia, sino fuera porque es real, parecería un chiste de mal gusto…", asegura Fegatramer

Peajes en la AP-9

Los transportistas gallegos también denuncian el coste de los peajes de la AP-9, "los que más han subido en España en últimos años y que amenazan con mantenerse en el tiempo indefinidamente".

Fegatramer pide también que se tenga en cuenta la situación geográfica de Galicia, "periferia de la periferia, (España y Europa), y en la que más del 80% de las mercancías que se producen en Galicia o llegan o salen a través de sus cinco puertos de interés de general del Estado, Vigo, Marín, Vilagarcía, Coruña y Ferrol, se transportan por carretera".