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Camiones

BeGas amplía capital por un valor de 18 millones de euros

Publicado: 03/02/2025 ·12:24
Actualizado: 03/02/2025 · 12:24
  • BeGas presentará dos nuevos motores de seis y nueve litros en 2025.

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BeGas, empresa vasca especializada en la fabricación de motores para vehículos industriales propulsados al 100% por bioautogás, ha cerrado con éxito una nueva ronda de ampliación de capital por valor de 18 millones de euros que permitirá a la compañía impulsar su crecimiento, acelerar el desarrollo y homologación de dos nuevos motores de bioautogás.

En esta operación han participado un consorcio de inversores con nuevos participantes como Stellum Growth (sociedad de capital privado) o el fabricante de camiones estadounidense Nexio Power Inc, además de un grupo de inversores que ya formaba parte de la estructura societaria de la compañía, como Innvierte (CDTI), Ekarpen Private Equity, Repsol Energy Ventures, Itzarri EPSV, Easo Ventures, Seed Capital de Bizkaia y el propio fundador de la compañía, Pedro Silva. 

Los fondos obtenidos en esta operación estarán destinados a reforzar distintas áreas clave del negocio. En primer lugar, BeGas centrará parte de la inversión en el desarrollo y homologación de dos nuevos motores de bioautogás de 6 y 9 litros, que se presentarán en 2025 y permitirán ampliar su catálogo de soluciones sostenibles para el transporte urbano pesado en el segmento de las 12 a las 26 toneladas.

También emplearán parte de esta financiación para continuar fortaleciendo su cadena de suministro, que ya cuenta con proveedores estratégicos como ZF Group, Bimotor/FPT o Bosch Engineering Group entre otros. Además, para garantizar la fiabilidad y confianza de sus motores, BeGas mantiene una fuerte alianza con el CMT- Clean Mobility & Thermofluids Center- y el CTAG- Centro de Automoción de Galicia-, reconocidos centros tecnológicos en la industria del automóvil.


En su plan estratégico 2025-2028, BeGas tiene previsto triplicar su volumen de negocio y aumentar su plantilla en un 50%. También redoblará su apuesta por la investigación de motores de hidrógeno, colaborando en dos proyectos de I+D -cofinanciados con los fondos Next Generation EU- gestionados por instituciones como Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI) o el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (IDAE).


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