Fabricantes y transportistas europeos reclaman a la UE acelerar el despliegue de infraestructuras de combustibles alternativos y de áreas seguras para camiones. Es el resumen de la carta que ha publicado la UETR (siglas de la asociación Unión Europea de Transportistas por Carretera) junto a las principales organizaciones europeas representativas de la industria de la automoción y la logística.
Este lunes, un día antes de la votación final del Parlamento Europeo a los nuevos límites de emisiones para coches y furgonetas, han remitido esta carta conjunta a los ponentes del Parlamento europeo de la revisión de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) y el despliegue de las infraestructuras de combustibles alternativos, así como a la presidencia sueca del Consejo de la UE, instándoles a “demostrar liderazgo estratégico, visión y ambición para acelerar el desarrollo de infraestructuras de combustibles alternativos en Europa dentro de la Red Transeuropea de Transporte”.
En concreto, los firmantes de la carta instan a los colegisladores a que “se comprometan con objetivos de infraestructura que anticipen y apoyen plenamente el despliegue de estos vehículos” y que prevean, en el marco de futuras negociaciones interinstitucionales, “diferentes opciones para eventuales cálculos de precios unitarios, dependiendo de la complejidad de la conexión a la red en el área determinada y de la tecnología de carga instalada”.
