Con los datos facilitados por Asfares, el segundo lugar de la clasificación corresponde a Schmitz Cargobull, con 1.847 unidades y una cuota del 16,98%. En un mercado que descendió globalmente un 12,93%, el descenso en el caso de Lecitrailer fue del 5,7% y en el caso de la firma del elefante azul fue del 18,6%.
El tercer lugar del ranking aparece ocupado por Krone, con 1.231 unidades y un descenso frente al año anterior del 10,2%, seguido de SOR Ibérica, con 624 vehículos y un balance del -11%, y de Koegel, con 357 unidades y una caída del 24,2%.
En la siguiente tabla, facilitada por la patronal del sector, pueden consultarse con detalle el resto de fabricantes hasta completar el TOP 15 y las cifras de matriculaciones correspondientes a 2020, a 2019 y las cuotas de mercado respectivas, así como el porcentaje de crecimiento o descenso entre ambos ejercicios.
