Kässbohrer adelanta los productos que exhibirá en la feria de construcción Bauma
Presentará sus últimos desarrollos e innovaciones en transporte pesado, maquinaria, así como transporte de mercancías para la construcción.
Kässbohrer acudirá a la feria de la construcción Bauma 2025, que se celebrará del 7 al 13 de abril en Múnich, Alemania, en donde presentará sus últimos desarrollos e innovaciones en transporte pesado, maquinaria, así como transporte de mercancías para la construcción.
En concreto, la compañía mostrará su gama de vehículos de plataforma baja. Estos semirremolques están diseñados para lograr la máxima versatilidad y eficiencia con modelos de hasta seis ejes, de dirección automática o hidráulica, chasis fijos o extensibles y alturas de carga estándar o gigantes. También están disponibles opciones como hueco para ruedas, hueco para brazo de excavadora y rampa de cuello de cisne hidráulica.
Por su parte, el fabricante expondrá la serie de grúas de plataforma baja fija K.SLS, con un peso tara impresionantemente bajo a partir de 7.500 kg, que ofrecen un rendimiento robusto y flexibilidad operativa en el transporte pesado. Este modelo cuenta con más de 40 opciones de tipo rampa con una capacidad de hasta 40 toneladas. La gama incluye hasta 32 anillos de amarre, cada uno con una capacidad de 6, 8, 10 o 13,4 toneladas, así como cerraduras para contenedores y bolsillos para pilares con certificación EUMOS.
Para aplicaciones especializadas, la versión K.SLS Jumbo cuenta con una altura de plataforma de tan solo 770 mm y también incluye opciones como la rampa de cuello de cisne hidráulica.
PLATAFORMAS BAJAS EXTENSIBLES
En esta cita, Kässbohrer mostrará también una serie de plataformas bajas extensibles K.SLA. Con chasis extensible y un sistema de extensión lateral de tres pasos, se adapta a una amplia gama de dimensiones y requisitos de carga. Además, ofrece más de 40 configuraciones de rampa para agilizar las operaciones de carga y descarga.
Estas plataformas vienen equipadas con características avanzadas para garantizar un manejo seguro y eficiente de la carga para diversas necesidades de transporte. Con hasta 32 anillos de amarre que ofrecen capacidades de carga de 6, 8, 10 o 13,4 toneladas, la serie proporciona una excelente sujeción de carga. Los seguros para contenedores integrados y los bolsillos para pilares mejoran la estabilidad durante el tránsito.
Disponible en versión Jumbo, con una altura de plataforma de 770 mm, la serie aprovecha diseños especiales de ejes y chasis para transportar cargas más altas sin permisos especiales.
REMOLQUES DE PLATAFORMA BAJA
Por su parte, la serie de remolques de plataforma baja con dirección hidráulica de la marca, K.SLH, está diseñada específicamente para una máxima maniobrabilidad en el transporte de cargas pesadas y de lastre. Están diseñados para funcionar en condiciones viales extremas, incluidas curvas cerradas y caminos rurales angostos.
Con un peso en vacío a partir de 10.350 kg, la serie ofrece una carga técnica por eje de hasta 12 toneladas y una carga técnica de cuello de cisne de hasta 24 toneladas. Vienen equipados con sistemas de suspensión neumática integrados.
La gama se presenta en configuraciones de tres o cuatro ejes, disponibles en versiones de chasis extensible y fijo. Cuenta con hasta 40 anillos de amarre, 18 bolsillos para pilares, cerraduras para contenedores, hasta cuatro filas de bolsillos para pilares verticales de 2x4 y dirección hidráulica.
OTRAS INNOVACIONES
Kässbohrer mostrará también en esta feria sus remolques de plataforma para trabajos pesados, diseñados específicamente para el transporte de cargas largas, pesadas y de gran tamaño, como bloques de hormigón, componentes de puentes y estructuras de acero. La plataforma extensible de hasta 3500 o 6900 mm con posiciones de bloqueo cada 50 cm garantiza un manejo seguro y preciso de estas cargas.
Otra innovación es el semirremolque basculante K.SKS, con tres ejes, fabricado para el transporte de materiales de construcción como arenisca, asfalto y movimiento de tierras. Con una tara a partir de 5.350 kg, cuenta con un robusto chasis con proceso de recubrimiento por inmersión cataforético (KTL) que ofrece gran durabilidad.
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