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El dispositivo de peajes de UTA Edenred se puede utilizar en Croacia y Eslovenia

Esta solución de pago, llamada UTA One next, está disponible en 18 países y está desarrollando la compatibilidad con los sistemas de peaje checo y danés.

UTA One next es válido para vehículos que superen las 3,5 toneladas.
UTA One next es válido para vehículos que superen las 3,5 toneladas.

UTA Edenred ha ampliado el número de países en los que está disponibles su dispositivo de peaje interoperable UTA One next: ahora incluye Croacia y Eslovenia. Con esta incorporación, el dispositivo de a bordo (OBU) del servicio europeo de telepeaje (EETS) compatible con 4G ofrece 20 contextos de peaje en 18 países europeos.

 Por un lado, está desarrollando la compatibilidad con el sistema de peaje checo. Además, el dispositivo podrá tramitar los peajes de Dinamarca a partir del 1 de enero de 2025, cuando el país sustituya la euroviñeta por un nuevo sistema de peaje independiente.

UTA One next es válido para vehículos que superen las 3,5 toneladas, especialmente para empresas que viajan por toda Europa que se vean afectadas por el nuevo peaje alemán para vehículos de más de 3,5 toneladas, que entró en vigor el 1 de julio. Los clientes pueden activar y desactivar los nuevos contextos de peaje desde UTA Service Center e instalarlos a través de una actualización over-the-air. También es posible solicitar los nuevos dispositivos con los contextos de peaje ya instalados.

 20 contextos de peaje en un solo OBU

Con la ampliación del servicio, UTA One next tramita los peajes de los siguientes países: Croacia, Eslovenia, Eslovaquia, Bélgica (incluido el túnel Liefkenshoek), Alemania, Francia, Italia (incluido el ferri Caronte), Polonia (A4, Katowice – Cracovia y la red e-TOLL), Hungría, Bulgaria, Portugal, España, Noruega (incluidos ferris, puentes, túneles y autopistas), Suecia (puentes y ferris), Dinamarca (puentes y ferris) y Suiza (incluido Liechtenstein).

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