Moeve inaugura una gama de estaciones de servicios centrada en el suministro multienergía
La energética espera acabar el año con 400 puntos de recarga eléctrica construidos y suministrar combustibles renovables (HVO100) en los principales nodos logísticos de la Península Ibérica.
Moeve ha presentado este martes en Madrid su nueva red de estaciones de servicio, basada en un nuevo concepto centrado en el suministro multienergía, servicios complementarios de restauración, ocio y comercio. La compañía, que anunció hace semanas que cambiaba su nombre de Cepsa a Moeve, quiere convertir sus 1.800 espacios. Comienza así la transformación de la segunda mayor red de estaciones de servicio en el conjunto de España y Portugal, que irá cambiando de forma progresiva hasta 2027. Moeve espera contar con 80 establecimientos transformados a cierre de 2024 y seguir avanzando a un ritmo de 600 por año.
La energética quiere liderar la carga eléctrica ultrarrápida. Ya dispone de cerca de 180 puntos de carga operativos en los principales corredores de España y Portugal y espera acabar el año con 400 puntos construidos. Para facilitar la descarbonización de sus clientes profesionales, Moeve suministrará combustibles renovables (HVO100) en los principales nodos logísticos de la Península, y ya diseña el desarrollo de las primeras hidrogeneras.
El establecimiento inaugurado este martes en Campo de las Naciones, junto a la M-40, será la estación más avanzada en la que ir testando las nuevas tecnologías que desarrolle Moeve para su red. Este espacio por el que cada año pasan más de 700.000 clientes, ya cuenta con nueva tecnología para la personalización de la experiencia de cliente y optimización de la operación, espacios destinados al descanso y la restauración, a la vez que continúa ampliando sus soluciones multienergía.
La estación de servicio en Campo de las Naciones (Madrid) de Moeve será el espacio de referencia de toda la red de 1.800 estaciones en España y Portugal. La estación cuenta con seis puntos de carga ultrarrápidos de 350kW, alimentados con energía renovable suministrada por Moeve, a los que se sumarán otras seis plazas más en los próximos meses, 20 surtidores de combustibles tradicionales, todos ellos con pago digitalizado en el mismo surtidor y preparados para el suministro de diésel renovable (HVO100), y seis puntos de suministro de gas (GLP y GNC).
En la inauguración, el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, ha reconocido la contribución de empresas como Moeve a la movilidad sostenible, a la transición energética y a la innovación. Asimismo, ha destacado que "la descarbonización del transporte es un reto de país que necesita de todas nuestras fortalezas para cumplir con los objetivos de sostenibilidad que nos hemos marcado".
"Hemos diseñado este nuevo concepto de estaciones de servicio para cambiar la experiencia que tenían nuestros clientes hasta ahora, complementando el suministro de múltiples alternativas energéticas con un amplio abanico de servicios de ultraconveniencia, ocio y restauración, adaptados a las necesidades de cada localización y bajo un modelo completamente digitalizado", señala Maarten Wetselaar, CEO de Moeve.
Suministro multienergía
Dentro de su oferta de suministro multienergía, Moeve busca impulsar la movilidad eléctrica, mediante la instalación de cargadores ultrarrápidos en los principales corredores interurbanos y de transporte por carretera. La energética también busca soluciones para facilitar la descarbonización de sus clientes de transporte pesado, cuya movilidad es difícilmente electrificable. Para ello, apuesta también por las moléculas verdes, como el diésel renovable (HVO100) y, a largo plazo, el hidrógeno verde. Moeve suministra diésel renovable producido por la compañía a partir de aceites usados de cocina en 15 estaciones dedicadas a clientes profesionales, situadas en los principales corredores y nodos logísticos de la península y avanza en la apertura de nuevas localizaciones estratégicamente situadas en las rutas de transporte. Para el medio y largo plazo, la compañía trabaja en el desarrollo de hidrogeneras que permitan suministrar hidrógeno verde a los vehículos que consuman esta energía en el futuro, para lo que avanza en diferentes proyectos piloto que espera poner en marcha en 2025.
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