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Camiones

MAN lanza la quinta edición de WoMAN para paliar la falta de conductores y sumar mujeres al sector

El fabricante recuerda que se prevén que falten unos 30.000 puestos de este tipo por cubrir en España de cara a 2028.

Publicado: 04/03/2025 ·14:19
Actualizado: 04/03/2025 · 14:19
  • Participante en el programa de becas WoMAN de MAN.

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MAN Truck & Bus Iberia ha puesto en marcha la quinta edición de su programa de becas WoMAN, por el que ya han pasado 40 mujeres y al que ahora se añadirán otras diez. El foco de esta iniciativa es aumentar la presencia de las mujeres como conductoras profesionales y colaborar en la falta de chóferes que sufre el sector.

MAN recuerda que no se trata de un problema coyuntural, sino que es estructural, pues apenas el 5% de los conductores profesionales de camión tiene menos de 25 años de edad, según el Organismo Internacional para el Transporte por Carretera (IRU), lo que acrecienta las dificultades para asegurar el relevo generacional. 

Ante esta situación, considera "imprescindible" encontrar alternativas que potencien la cantera y dar relevo así al 70% de camioneros que se jubilarán dentro de quince años en España al tener en la actualidad 50 o más años. De hecho, cuantifica en unos 30.000 los puestos de conductor profesional por cubrir en España de cara a 2028. "Esto pasa por llegar a los más jóvenes, pero también a personas que normalmente han vivido ajenas a esta profesión, como las mujeres, que no alcanzan ni el 2% de los conductores con licencia profesional para el transporte de mercancías por carretera en nuestro país, mientras que en el conjunto de Europa solo llega al 3%", señala la compañía.

Asimismo, recuerda que el transporte por carretera supone más del 90% del total de movimiento de mercancías en España y aporta cerca del 5% al Producto Interior Bruto (PIB).

DIVERSIDAD, IGUALDAD E INCLUSIÓN

El proyecto de MAN sufraga el 70% de los costes de la obtención del permiso de conducción de camiones, ya sea el EC para poder conducir un conjunto tractora+trailer, o el permiso C+C1 para camiones rígidos. La firma también asume el 100% del coste de las tasas.

En ambos tipos de becas, las aspirantes contarán con clases teóricas y prácticas, además de la pertinente preparación para los expedientes ante la DGT y el Ministerio de Fomento, la presentación a los diferentes exámenes (para el Certificado de Aptitud Profesional CAP, para el teórico carnet + prácticas), repasos previos al examen CAP (online) y el acceso a la plataforma online para simulación de examen.

El recorrido formativo culmina con formaciones prácticas de conducción a través del programa MAN ProfiDrive, para que las becadas desarrollen de forma real sus habilidades al volante y conduzcan de una forma más segura, eficiente y sostenible.

"Tras la experiencia de las cuatro ediciones anteriores de WoMAN, percibimos que las empresas están valorando positivamente acciones concretas y bien diseñadas para atraer profesionales al sector. Lo próximo debe ser poner en valor la profesión y desterrar mitos que ya no se sostienen. Estamos diciendo 'aquí hay trabajo' y el siguiente paso es dar motivos para que los jóvenes o las mujeres escojan este trabajo", subraya el director general de MAN Truck & Bus Iberia, Stéphane de Creisquer.

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