La Plataforma Logística de Teruel (Platea) ha finalizado las obras de ampliación de la terminal ferroviaria para homologarla al estándar europeo. La actuación ha contemplado también la construcción del acceso rodado por un vial que une una de las glorietas de Platea con la terminal ferroviaria. Los trabajos han servido para que la estructura destinada a los convoyes pase de 450 a 750 metros para poner fin a la limitación en el tráfico de mercancías de los usuarios de Platea.
Los responsables de la sociedad pública Aragón Plataforma Logística (APL) han visitado las obras y subrayan que esta actuación permitirá que un elevado porcentaje del transporte se realice a través del ferrocarril. La obra ha tenido un presupuesto cercano a los cinco millones de euros y ha sido desarrollado por la UTE Paobal Albalate e Infraestructuras Trade y Vialex y ha incluido la construcción de un vallado de seguridad, la iluminación y de una plataforma de maniobras, así como la calle de acceso de camiones desde una rotonda interior de la plataforma.
"El resultado de la actuación supone un avance competitivo para Platea que será clave en el desarrollo del nuevo negocio, permitiendo que un elevado porcentaje del transporte se realice a través del ferrocarril, contribuyendo así a la descarbonización en el movimiento de mercancías por carretera", ha subrayado el Gobierno de Aragón en un comunicado. La mejora se completa con la finalización de los trabajos de alumbrado de la plataforma, que ha incluido un nuevo cableado y un nuevo sistema antirrobo, lo que ha supuesto una inversión añadida de 642.000 euros.
El consejero de Fomento de Aragón, Octavio López, ha recordado “la apuesta del Gobierno de Aragón por Teruel y el desarrollo de las infraestructuras en el entorno de la ciudad y la provincia como eje vertebrador de nuestra política en materia logística, Teruel forma parte de la futura autopista ferroviaria de Algeciras y del Corredor Mediterráneo y en una posición privilegiada respecto al Levante”.
