España ha perdido 30.000 viajes de productos hortofrutícolas a Europa, en los cinco primeros meses del año

España ha perdido alrededor de 30.000 viajes de exportación de productos hortofrutícolas a Europa en los primeros cinco meses de 2023, en comparación con el mismo período del año anterior. Entre las causas están las condiciones climáticas adversas, que han afectado significativamente la producción agrícola y, por ende, el transporte. Además, la incertidumbre de los mercados y las oscilaciones en la producción agrícola también desempeñan un papel importante.

Froet, patronal del transporte en Murcia -una región donde la producción agrícola es especialmente importante- ha compartido estos datos, que califica de preocupantes.

Sin embargo, la patronal murciana destaca que el valor de las exportaciones ha aumentado en los últimos años, a pesar de la disminución en el volumen de toneladas exportadas. En los primeros cinco meses de 2023 se observó un crecimiento del 7,19% en el valor de las exportaciones en comparación con el mismo período del año anterior. Esta paradoja se debe a un aumento en el precio de los productos hortofrutícolas, que ha contrarrestado la disminución en el volumen de envíos.

Concentración empresarial

Froet analiza que la saturación del mercado con un exceso de oferta de camiones ha llevado a una caída en los precios del transporte, lo que representa un desafío significativo para las empresas de transporte de mercancías por carretera. Para afrontar esta situación, se han producido recientes movimientos empresariales, como la adquisición de empresas de transporte frigorífico por parte de compañías más grandes y la entrada de fondos de inversión para fortalecer el capital de estas empresas.

Esta concentración tiene como objetivo crear empresas más grandes y financieramente sólidas, capaces de negociar precios y condiciones de transporte de manera más equilibrada con sus clientes, lo que podría conducir a una mayor rentabilidad. Sin embargo, aún no está claro cómo estas operaciones afectarán al mercado en general y si influirán en un aumento de los precios del transporte para otras empresas del sector.

Los empresarios murcianos también apuntan otros objetivos que tiene la industria del transporte frigorífico, como el aumento de los precios de los camiones, el combustible y la financiación, así como la escasez de conductores.