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Transportistas cántabros alertan de los efectos en el empleo por el aumento de costes

La patronal cántabra calcula que el sector concluyó el año pasado con una reducción media de la facturación del 16% frente a 2019.

Redacción Ruta del Transporte

26 de octubre 2021 - 20:06

Aetrac prevé un "panorama sombrío" para el sector.
Aetrac prevé un "panorama sombrío" para el sector. / Redacción Ruta del Transporte

La Agrupación de Empresarios de Transporte de Cantabria (Aetrac) ha alertado este martes de que la subida de los costes, entre ellos el incremento del precio del gasóleo, afectará a los resultados de las empresas y a la creación de empleo en el sector, según ha informado Efe.

Más de la mitad de las empresas de transporte cántabras cerraron 2020 con resultado negativos

Así se ha puesto de manifiesto en la 44 asamblea anual de esta asociación, celebrada de manera telemática, en la que el presidente de Aetrac, Andrés Tárano, ha valorado la labor de los transportistas durante la pandemia de la covid-19 y ha reconocido que 2020 ha sido un "año difícil de olvidar".

"Durante la pandemia, el transporte de mercancías por carretera demostró su importancia para la economía y la sociedad, y se adaptó a una caída de la actividad sin precedentes", ha reivindicado Tórano, quien ha estima que el sector concluyó el año pasado con una reducción media de la facturación del 16% frente a 2019.

Eso supuso, según ha añadido el presidente de Aetrac en una nota de prensa, que más de la mitad de las empresas de transporte cerraran el ejercicio con resultado negativos.

Ahora ha destacado que la actividad del sector está teniendo una notable recuperación, pero ha alertado de que el incremento de precio del gasóleo, que en lo que va ha subido un 30%, aumenta de manera "considerable" los costes, en una media del 9%.

Y ha dibujado un panorama "sombrío" en el que, a pesar de la "clara recuperación" que se está produciendo, ha advertido de que "se va a trabajar más, pero con un mayor costo y un menor rendimiento”.

Esto, según ha concluido, "perjudicará aún más la cuenta de resultados de las empresas y retrasará la necesaria renovación de un parque de vehículos envejecido", lo que afectará al crecimiento del empleo y la mejora de las condiciones económicas en el sector.

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