UNO Logística carga contra la reducción de la jornada laboral: "Lastra el empleo y ataca el derecho a la negociación colectiva"

El presidente de la patronal logística UNO, Francisco Aranda, ha señalado los "efectos negativos" de una posible reducción de la jornada laboral hasta las 37,5 horas. Y es que el ministro de Economía, Carlos Cuerplo, ha adelantado que el Consejo de Ministros de la semana que viene aprobará este recorte horario, para que, en principio, entre en vigor este mismo año. Una medida que para Aranda "va a provocar una moderación en la creación de puestos de trabajo durante 2025": "Se trata de una medida que vulnera el diálogo social y el derecho a la negociación colectiva recogido en la Constitución, que aumentaría aún más nuestra elevada tasa de paro y que dificultaría el incremento de los salarios reales, en un país que cuenta con la mayor tasa de paro de la UE".

El sector de la logística y el transporte b respecto al cierre de 2023 (1.167.000 ocupados), según los datos de la Encuesta de Población Activa (EPA) publicados este martes por el Instituto Nacional de Estadística (INE). El presidente de UNO se ha mostrado cauto ante este incremento: "Responde, principalmente, a las contrataciones estacionales asociadas a las campañas de fin de año, como Black Friday y Navidad; si bien debemos destacar que este dato ha supuesto una reducción del 1,5% en el número de ocupados con respecto al trimestre anterior (18.800 personas). Debemos ser prudentes y mantenernos atentos a las medidas que adopte el Ministerio de Trabajo en los próximos meses, ya que pueden reducir significativamente nuestra productividad y frenar el crecimiento del empleo en nuestro país", avisa.

Y es que Aranda ha cargado duramente contra el recorte de la jornada laboral: "Imponer esta reducción por decreto, sin incorporar paralelamente medidas que impulsen la productividad, solo generará desajustes organizativos y un aumento de los costes laborales, afectando directamente al empleo y a la competitividad de nuestras empresas".