Ni CCOO ni UGT conocían el Plan Reconduce que el Ministerio de Transportes presentó el pasado martes a las patronales de transporte que se agrupan en el Comité Nacional del Transporte por Carretera. El objetivo de esta campaña, según describe el propio Ministerio, es fomentar la profesión de conductor porque "en los próximos años harán falta 30.000 conductores profesionales tanto de camiones como de autobuses para cubrir las expectativas de demanda de este sector".

A pesar de que el plan persigue captar trabajadores, Transportes no lo ha consultado con los dos sindicatos mayoritarios de España, según han explicado representantes de las federaciones de carretera de UGT y CCOO a Ruta del Transporte. De hecho, ni siquiera conocían la existencia de este proyecto.

Diego Buenestado, secretario federal de Carreteras, Urbanos y Logística de UGT, no se opone a que el Ministerio de Transportes fomente este tipo de proyectos, pero pone el foco en las condiciones laborales: "Nosotros todo lo que sea facilitar el ingreso a la profesión nos parece bien, pero no nos hagamos trampas, de 20 años para esta parte se han deteriorado las condiciones y no se puede competir con otras profesiones. Si se cobra casi lo mismo que un carretillero, nadie va a querer subirse a un camión".

Durante la presentación del Plan Reconduce, el secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, explicó que la campaña responde a una petición de la Comisión Nacional del Transporte por Carretera. Los sindicatos no están integrados en este Comité y siempre han mantenido que, más que una falta de conductores, hay una falta de condiciones laborales que harían atractivo el sector.