Los alumnos que terminan el grado medio de Formación Profesional (FP) en Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera no obtienen el carné de conducir de camión ni de autobús y el Ministerio de Transportes, ante las quejas de patronales y formadores, trabaja para erradicar la contradicción de tener graduados en conducción sin licencia de conducir. Sin embargo, reconoce que no será fácil porque para ello debe cambiar dos leyes e involucrar a otros Ministerios.
En una Jornada sobre FP en el Transporte este viernes, la recién nombrada directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril, Elena María Atance, ha defendido las diversas medidas de su Ministerio para paliar la falta de conductores profesionales, que Atance define como "un problema muy grave". Entre ellas está la norma que prepara Transportes para subvencionar la obtención de los permisos de conducción C (camión) y D (autobús) a los graduados de esta FP. Una especia de parche para facilitar a los alumnos el carné hasta que la propia estructura del grado lo incluya.
Al acabar la mesa redonda en la que ha participado, Atance ha asegurado a Ruta del Transporte que el decreto con estas ayudas no tardará en publicarse en el BOE, pero que el camino para lograr el carné a través de la FP es mucho más largo y no se atreve a pronosticar una fecha en lo que eso ocurra: "Se trabaja en ello, pero no es sencillo porque depende más de la DGT [Ministerio del Interior] y del Ministerio de Educación. Además, se necesita de la modificación de dos reales decretos".
Dispersión en la formación
La forma en la que el Ministerio de Educación organiza los tres grados de FP relacionados con el transporte –e, incluso, el contenido formativo de esos grados– ha sido duramente criticado por los responsables de los departamentos de Educación de cinco comunidades autónomas. La "dispersión" de esa formación la ha resumido el secretario general de Formación Profesional de Andalucía, Florentino Santos: "Tenemos un grado medio en Conducción que se engloba en la familia de transporte y mantenimiento de vehículos; un grado de Técnico Superior en Transporte y Logística que está en la familia de Comercio y Márketing; y el de Técnico Superior en Formación para la Movilidad Segura y Sostenible, que está en la familia de Servicios Socioculturales y a la Comunidad".
Santos reclama que el Ministerio de Transportes cree una familia de FP específica para el transporte y la logística, pero también ha reclamado que se actualice el currículum: "No puede ser que yo esté enseñando el tacógrafo analógico cuando los alumnos se van a encontrar el digital", ha ejemplificado secretario general, que también es profesor. María Luz Rodríguez, directora general de Educación Secundaria, Formación Profesional y Régimen Especial de la Comunidad de Madrid, ha ido más allá al reclamar la actualización de las titulaciones y afirmar que se dan “títulos que no sirven para nada”. En general, la consigna de que "el grado medio de Conducción no funciona", se ha repetido en las diferentes mesas de la jornada.
Mesa de los representantes de la comunidades autónomas.
Aunque todos los intervinientes de las comunidades autónomas han sido muy críticos, María Eugenia Pérez, directora general de Formación Profesional de la Xunta de Galicia, ha explicado cómo su departamento intenta "dar respuesta a una necesidad imperiosa" y han implantado la FP de Conducción en colaboración con varias autoescuelas: "Nuestro objetivo es que para diciembre estos alumnos salgan con los carnés de conducción necesarios y con el CAP".
Alumnos de 16 años
Otro de los reproches que ha recibido el grado de Conducción de Vehículos de Transporte por Carretera es que, al tratarse de un grado medio, pueden acceder estudiantes de 16 años, que por su edad no pueden obtener los permisos de conducir. Algo que ha calificado de "sinsentido" el director General FP de Aragón, Luis Mallada. Sin embargo, Covadonga Ruiz, jefa de área de la Subdirección de Ordenación de la Formación Profesional del Ministerio de Educación, ha subrayado que la FP no está enfocada únicamente para los alumnos de esa edad y otros intervinientes han señalado que muchos alumnos superan los 24 años.
