El sector del transporte reclama innovación tecnológica, dignificar a los conductores y colaboración entre transportistas y cargadores. Así se ha puesto de relieve en el marco de la jornada 'Hacia un transporte más seguro y eficiente: desafíos y soluciones en la logística 4.0', organizada por ACF Innove en Mobility City.
El evento ha contado con la participación de entidades como Transprime, Astic, ATA Aragón, TMZ, ZLC, Alia, la Autoridad Portuaria de Santander y la Jefatura Fiscal y de Fronteras de la Guardia Civil, así como ABC Logistics y Brittany Ferries. Expertos del sector han coincidido en tres grandes desafíos: la falta de protocolos, la escasez de conductores y la necesidad de más formación.
Uno de los desafíos planteados ha tenido que ver con la situación de los conductores. Ramón Valdivia, director general de Astic, ha destacado que los conductores deben hacer frente a numerosos retos, desde la seguridad en ruta hasta la prevención de robos y la lucha contra la inmigración ilegal. "Son conductores, pero también expertos en estiba y hasta, a veces, agentes de seguridad para evitar que las mafias introduzcan personas de forma irregular", ha afirmado con preocupación.
"El programa 'El conductor al frente' busca reconocer la labor de estos profesionales, sin los cuales el transporte de mercancías sería inviable", ha afirmado Valdivia. Sobre este programa ha profundizado Jordi Espín, secretario general de Transprime, para quien "dar derechos a la carga es dar derechos al conductor". Espín ha defendido que, en lugar de hiperregular el sector, se deben fomentar claves de cooperación y mejorar los indicadores de eficiencia, como la reducción de kilómetros en vacío. En este sentido, ha insistido en la necesidad de mejorar la coordinación entre actores de la cadena logística.
Por su parte, Fernando Viñuales, gerente de ACF Innove, ha advertido sobre la complejidad del futuro inmediato del sector: "Lo que viene es duro y no hay una solución clara, pero la clave está en priorizar al conductor".
SUBIDAS SALARIALES
Los expertos han incidido en cómo la dignificación del sector pasa por subidas salariales, rutas más eficientes y mejora de condiciones, pero también por mayores garantías de seguridad y por una revisión de los baremos sancionadores que van siempre en contra de los conductores.
Jorge Martín Serrano, presidente de ATA Aragón, ha puesto el foco en la falta de seguridad y de áreas de descanso adecuadas, un problema que afecta directamente a los transportistas. "En España apenas hay medio centenar de áreas de descanso seguras, cuando la Unión Europea recomienda una cada 100 km", ha denunciado. Además, ha alertado sobre el envejecimiento del sector: "El 70% de los conductores tienen más de 50 años y solo un 10% tiene menos de 30. Es imprescindible hacer la profesión atractiva para las nuevas generaciones, mejorando las condiciones laborales y salariales".
En relación a la seguridad, Martín Serrano ha revelado que más del 50% de los transportistas han denunciado robos en los últimos cinco años y entre un 3% y un 4% de ellos han sufrido agresiones.
INNOVACIÓN Y PRÁCTICAS ÉTICAS
Durante la jornada se han analizado también las tecnologías que pueden contribuir a mejorar la seguridad y eficiencia del transporte. En esta línea, Fernando Viñuales ha presentado el proyecto Amarre Solutions & Iot de ACF Innove que genera un informe final que aporta garantías a transportista y cargador sobre el proceso seguido.
El proyecto se está implementando actualmente en el Puerto de Santander gracias al Fondo Ports 4.0 de Puertos del Estado. José Luis González Pescador, CEO de ABC Logistic ha explicado que, aunque todavía no puede sacar datos de éxito, el número de incidencias en el camión en el que se está trabajando ha sido cero.
Jordi Espín, ha presentado la certificación del Cargador Responsable (CCR), que busca establecer un estándar de logística ética y colaborativa y ha añadido que gracias a este tipo de iniciativas el mismo departamento de logística está ganando protagonismo y prestigio dentro de las empresas, como fue el caso de la empresa Freixenet.
En el ámbito de la seguridad, la sesión ha contado con la participación de representantes de la Guardia Civil y de empresas del sector, que han subrayado también la importancia de la tecnología para la prevención de robos e incursiones.
