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Murcia cuenta con el primer cargador MCS para camiones pesados eléctricos del sur de Europa

Está ubicado en las instalaciones de Disfrimur y tiene una potencia de 1,44 megavatios, lo que permite cargar hasta el 80% de la batería en tan solo 30 minutos, según las empresas que lo han puesto en marcha.

Redacción Ruta del Transporte

24 de julio 2024 - 16:32

El cargador en las instalaciones de Disfrimur.
El cargador en las instalaciones de Disfrimur.

Las instalaciones de Disfrimur en Murcia ya cuentan con el primer cargador público de más de un megavatio (MCS por sus siglas en inglés) de España y de todo el sur de Europa -Francia, Italia, España, Portugal y Grecia-, según las empresas que lo han puesto en marcha. Su potencia, en concreto, puede alcanzar los 1.440 kW y cargar hasta el 80% de la batería de un camión en 30 minutos.

Este cargador está alimentado por energía renovable con certificado de garantía de origen

Iberdrola | bp pulse ha puesto en funcionamiento este cargador para vehículos eléctricos pesados fabricado por la española Power Electronics. Está alimentado por energía renovable con certificado de garantía de origen (GdO). Esta iniciativa ha sido financiada en el marco del programa de ayudas Moves Proyectos Singulares.

Iberdrola explica que los cargadores MCS están diseñados específicamente para vehículos eléctricos pesados, como camiones y autobuses, ya que permiten la carga ultrarrápida de sus baterías del 10% al 80% en solo unos 30 minutos. Las baterías de estos vehículos de nueva generación se sitúan entre los 600 y los 1.000 kWh, lo que equivale a entre dos y tres veces la energía consumida en un mes por un hogar español.

La empresa energética también asegura que la elevada potencia de este MCS posibilita una reducción de hasta el 90% en el tiempo de carga, al tiempo que permite ampliar la autonomía entre 300 y 400 kilómetros durante los tiempos de descanso obligatorios, es decir, las paradas de 45 minutos cada cuatro horas y media de conducción. 

En palabras de Pablo Pirles, director general de Iberdrola | bp pulse: “La electrificación del transporte pesado es un desafío considerable que requiere grandes inversiones y una mayor innovación tecnológica. La puesta en marcha de este cargador representa un paso crucial hacia la electrificación del transporte pesado, facilitando el transporte de larga distancia y reduciendo las emisiones del sector. Estamos orgullosos de liderar esta iniciativa junto a socios locales como Disfrimur y Power Electronics, comprometidos con la innovación y la descarbonización”.

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