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Fuso da una segunda vida a sus baterías

La filial de Daimler Truck recicla las baterías de los eCanter empleándolas como “almacenes de energía".

Fuso apuesta en Japón por la economía circular de sus baterías.
Fuso apuesta en Japón por la economía circular de sus baterías.

Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC), la filial de Daimler Truck con sede en Japón, inicia a partir de febrero de 2025 su proyecto “Battery 2nd Life” (una segunda vida para la batería).

Las baterías usadas del eCanter se utilizarán en sistemas de almacenamiento de energía. Fuso llevará a cabo la prueba de campo junto con la start-up Connexx Systems Corporation, que desarrolla sistemas de almacenamiento de baterías de última generación. 

Las baterías usadas de los modelos eCanter se utilizan y reutilizan como fuente de energía para los sistemas de almacenamiento de energía "EnePond EV Charger" desarrollados por Connexx Systems. Estos se integran en las estaciones de carga para vehículos eléctricos a batería.

La reutilización de baterías de alto voltaje aporta varias ventajas Este sistema de almacenamiento de energía puede reducir la carga de la red eléctrica existente además de permitir la carga rápida de varios vehículos eléctricos, incluso en caso de cortes de energía.

Al reutilizar las baterías de vehículos eléctricos usadas, se puede acelerar la expansión de la infraestructura de carga y reducir los costos, al tiempo que se extiende la vida útil de la batería.

Economía circular

La iniciativa forma parte del paquete de soluciones de movilidad eléctrica de Fuso, que brinda a los clientes un apoyo integral en la introducción y operación de vehículos eléctricos. Su objetivo es establecer una economía circular para las baterías con el fin de maximizar su valor material, reducir el costo general de los vehículos eléctricos y facilitar la transición a la movilidad eléctrica con batería.

En febrero de 2025, se instalará una estación de carga de prueba en la ciudad de Muko, Kioto (Japón) que se utilizará para cargar los vehículos eléctricos oficiales de la ciudad. Posteriormente, durante el presente año, se instalará en la planta de MFTBC en Kawasaki una instalación de prueba para cargar vehículos, incluidos camiones eléctricos.

La experiencia pondrá a prueba la viabilidad de los sistemas de almacenamiento de energía y desarrollará aplicaciones para la reutilización de baterías eCanter usadas.

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