En todo 2024 han aumentado el número de toneladas transportadas por camiones de empresas españolas, tanto en el tráfico nacional como en el internacional. Un total de 1.644,5 millones de toneladas, lo que supone un incremento del 2,64% respecto a 2023, según los últimos datos de la encuesta permanente del Ministerio de Transportes. Un crecimiento que se debe, en gran medida, al último trimestre del año, donde el volumen por toneladas ha crecido un 5,36% (416 millones de toneladas) respecto al mismo periodo del año anterior. Además, un dato muy positivo es que el aumento de la demanda del transporte se ha dado más en las distancias más largas; algo que contrasta con lo que ocurrió en el tercer trimestre de 2024, con un crecimiento del volumen de transporte nacional, pero una caída en el internacional.
Las toneladas transportadas en tráficos internacionales han crecido un 4,98% en todo 2024, hasta los 95 millones de toneladas, con lo que casi se iguala el récord alcanzado en 2022. El buen comportamiento se ha dado tanto en las importaciones (que han crecido un 3,26% con 35 millones de toneladas) como en las exportaciones (cuyo volumen ha subido un 9,49%, hasta las 47,5 millones de toneladas). El único segmento de transporte internacional que ha bajado en 2024 es el de tráfico entre terceros países –operaciones entre dos países, pero ninguno es el de la empresa–, que tiene mucho menos peso en España que el de las importaciones y exportaciones: con 11,5 millones de toneladas ha caído un 6,12%.
Ahora bien, en el último trimestre de 2024 el crecimiento es mucho mayor: un 21,66%. Con un aumento del 23,72% en las toneladas transportadas en importaciones, un 19,49% en exportaciones y un 23,43% en tráfico entre terceros países.
El aumento de la demanda en el transporte nacional también ha sido reseñable en 2024, específicamente en el último trimestre, pero no tanto como el internacional. Ha crecido un 2,5% en el conjunto del año, hasta las 1.549 millones de toneladas transportadas, una cifra mayor que en los últimos años, pero muy menor si se compara con los volúmenes transportados antes de las crisis de 2008. En el último trimestre del año el crecimiento ha sido del 4,52%, comparándolo siempre con el mismo periodo del año anterior. En el transporte interior se observa que la demanda ha crecido en las mayores distancias –los tráficos interregionales, como los define el Ministerio de Transportes– y ha caído en los trayectos más cortos –los de dentro de un mismo municipio, los de la última milla–.
Precio más bajo en el último trimestre
A pesar de que ha habido un aumento de la demanda en el último trimestre, los precios del transporte han descendido ligeramente en ese periodo, concretamente un 0,73% respecto al cuarto trimestre de 2023. Aún así, en el conjunto del año, los precios han crecido casi un 1%.
