El transporte se asoma a la regularización de inmigrantes para atender la escasez de conductores

Los inmigrantes irregulares que residen en España dejarán de estar fuera de la posibilidad de comenzar a trabajar como conductores profesionales de camión si prosperan los planes hechos públicos esta tarde en Sevilla durante la XLVI Asamble de Astic por Rosa Santos, directora del Departamento de Empleo, Diversidad y Protección Social de CEOE

La representante de la patronal ha revelado la existencia de un acuerdo con el Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones, para avanzar con la estrategia de formación por arraigo para estas personas que se encuentran en situación irregular en nuestro país y que por lo tanto no podían hasta ahora acceder a la formación reglada ni a un contrato de trabajo.

El transporte de mercancías por carretera será uno de los sectores incluidos en esta estrategia, si así lo quieren los propios empresarios de este sector, ha matizado la representante de CEOE, para que se pueda afrontar la correspondiente formación de inmigrantes que actualmente se encuentran en España en situación irregular para que una vez superado ese periodo de formación puedan ejercer la profesión de conductores profesionales de vehículos de transporte de mercancías por carretera.

"Tenemos el compromiso del ministro José Luis Escrivá", ha precisado Rosa Santos, que no ha ocultado que en el proceso de negociación con el Gobierno la parte socialista es "mucho más permeable" a la posibilidad de avanzar hacia el objetivo de cubrir con trabajadores inmigrantes puestos de trabajo en sectores como el transporte por carretera frente a la oposición rotunda del Ministerio de Trabajo (y también de los sindicatos).

Rosa Santos también se ha referido a la apertura de la Orden Gecco (gestión colectiva de contrataciones en origen) al sector del transporte confirmada por el Ministerio de Seguridad Social frente a la oposición tanto del Ministerio de Trabajo como de sindicatos.

Hace unos días desde Ruta del Transporte ha avanzábamos los planes de transportistas, cargadores y Gobierno para apelar a la inmigración ante la falta de conductores.

Desde la propia organización internacional IRU se afirmaba también recientemente que permitir que los inmigrantes trabajen de conductores es una de las soluciones a esta problemática.