Los transportistas europeos reivindican su papel frente a lo que entienden como un desplante de Von der Leyen

Los transportistas han quedado excluidos del encuentro de este jueves entre la presidenta de la Comisión Europea, Ursula Von der Leyen, con la industria automotriz europea. Se trataba de la primera reunión de este tipo en la nueva legislatura comunitaria y tenía el objetivo de trabajar en fortalecer la competitividad global de este sector. Han estado presentes varios directores ejecutivos de fabricantes de vehículos ligeros y pesados.

La Organización Internacional del Transporte por Carretera, IRU, ha reivindicado la importancia de que los transportistas participen en este tipo de reuniones: "Un sector automovilístico europeo competitivo y ecológico necesita medidas tanto del lado de la demanda como de la oferta".

IRU recuerda que en Europa hay más de un millón de operadores que compran y operan más de siete millones de camiones pesados, autobuses y autocares y más de 35 millones de furgonetas y taxis. "Sin embargo, la presidenta de la Comisión, Von der Leyen, ha pasado por alto a este importante grupo de compradores y usuarios", asegura en un comunicado de prensa.

En palabras de la directora de la IRU para la Unión Europea, Raluca Marian: "Una estrategia exitosa para impulsar un sector automotriz más ecológico y competitivo en la UE no solo debe centrarse en los factores del lado de la oferta, sino también en el lado de la demanda. La reunión de lanzamiento de hoy marca el tono de este importante diálogo estratégico, pero presenta solo la mitad de la historia. En realidad, no se trata solo de lo que se venderá, sino también de quién comprará".

"Esperamos que esta omisión no sugiera que la opinión de nuestro sector ya no cuenta debido a la inminente imposición de objetivos de compras obligatorias a las empresas. Como sector, todavía nos gusta creer que vivimos en una economía de libre mercado", asegura Marian.

Compromiso en reducir la burocracia

ACEA, la asociación europea de fabricante de camiones, ha explicado tras la reunión que han tratado sobre los problemas para alcanzar los objetivos de movilidad de cero emisiones. Así se ha expresado Christian Levin, director general de Traton, Scania y presidente del Consejo de Administración de Vehículos Industriales de ACEA: "La transición de la industria automovilística depende de una comprensión compartida de los retos y las oportunidades entre las empresas y las políticas públicas. La presidenta von der Leyen ha sido clara en cuanto a la ambición de la Comisión de reducir la burocracia y, al mismo tiempo, adoptar medidas adicionales para acelerar la transición ecológica, asegurando así la competitividad europea. Los fabricantes de vehículos hemos expresado nuestro apoyo a unos objetivos climáticos ambiciosos, pero hemos subrayado que los objetivos por sí solos no son suficientes. El rápido despliegue de infraestructuras y otras condiciones propicias, como la paridad del coste total de propiedad (TCO) y las medidas del lado de la demanda, son esenciales".